„Das Tor zur Welt“

Der Flughafen Frankfurt-Hahn gilt seit Inbetriebnahme als Zivilflughafen im Jahre 1993 zu den am schnellsten wachsenden deutschen Flughäfen. Innerhalb von nur zehn Jahren ist der ehemalige amerikanische Militärflugplatz zu einer der Top-internationalen Verkehrsflughäfen und zum viertgrößten Frachtflughafen in Deutschland aufgestiegen.

Frankfurt-Hahn präsentiert sich als kunterbunter Schmelztiegel von Reisenden aus aller Welt: Täglich weist der internationale Airport in Rheinland-Pfalz rund 60 Linienflüge innerhalb Europas mit den Low-Cost Airlines Ryanair, Wizzair und Iceland Express auf. Reisten zu Beginn des zivilen Betriebs 7.000 Passagiere jährlich, sind es heute etwa 8.000 Reisende pro Tag. Zu den Niedrigpreis-Destinationen zählen unter anderem Estland, Frankreich, Großbritannien, Irland, Italien, Spanien, Skandinavien und Island, Polen und Ungarn. Noch mehr osteuropäische Ziele folgen im Winter 2005. Weitere Charterflüge zu den Saisonzeiten in beliebte Sommer- und Feriengebiete z.B. in der Türkei oder schwedisch Lappland mit Reiseveranstaltern wie Berge&Meer und FlyCar sind ebenso seit Jahren im Angebot.

Seit der Ansiedlung der irischen Low-Cost Airline Ryanair im April 1999 gilt Frankfurt-Hahn als Prototyp für viele regionale Flughäfen in ganz Deutschland sowie im europäischen Ausland. Neben den stark wachsenden Passagierzahlen – im Jahre 2002 überschritt die Zahl der Fluggäste erst-mals die Ein-Millionen- und im Jahre 2003 die Zwei-Millionen-Grenze – steigt ebenso stetig die Anzahl der Firmenansiedlungen sowie der Arbeitsplätze. Waren es im Jahr 1996 etwa 30 Firmen am Platz sind heute über 100 Unternehmen aus den unterschiedlichsten Bereichen zu verzeichnen. Gleichermaßen stieg die Zahl an Arbeitsplätzen von 350 in 1996 auf heute über 2.400.

Als Sparte mit enormen Wachstumschancen zeigt sich am Flughafen Frankfurt-Hahn der Geschäftsbereich Cargo, das zweite wichtige Standbein des Flughafenbetreibers. So schaffte es der junge Airport in kürzester Zeit in die Fracht-Top-Ten der deutschen Flughäfen. Hahn hält seit Jahren stabil seine Position als viertgrößter Frachtflughafen Deutschlands hinter Frankfurt, Köln und München. Der 24-Stunden-Flughafen Frankfurt-Hahn konnte sich im Jahre 2004 europaweit  um drei Plätze auf Rang 17 und weltweit um sechs Plätze auf Rang 85 positionieren. Frankfurt-Hahn wurde kürzlich in einer internationalen Fachzeitschrift als einziger deutscher Flughafen unter den weltweit am schnellsten wachsenden Frachtflughäfen gelistet (22 an der Zahl). 

Seit Januar 1998 ist der Flughafenbetreiber Fraport AG als Mehrheitseigner an der Flughafengesellschaft Frankfurt-Hahn GmbH beteiligt. Heute hält die Fraport AG 65 Prozent an dem Flughafen Frankfurt-Hahn. Die Länder Rheinland-Pfalz und Hessen halten jeweils 17,5 Prozent.